EA SPORTS™ WRC | 2025.07.23 | Latvia | Kaģene | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 63/227 | Dry

by Thröl Haartkor 23 juillet 2025 in Été, Group B (4WD), Jour, Kaģene, Latvia Last Record GroupB (4WD), Peugeot 205 T16 Evo, Rally Category, Sec, Tet Rally Latvia0 commentstags: GroupB (4WD), Latvia, Peugeot 205 T16 Evo 2, Rally, Throl, ThrölHaartkor, WRC
Kaģene. Sec comme l’ego d’un copilote largué. 205 T16 Evo2, lâchée sur un terrain qui sert plus à trier qu’à courir. Pas de miracle. Pas de drame. 7:39.408 – pas ridicule, juste oublié. 63 sur 227 – pile l’endroit où les stats s’arrêtent de parler. Group B, quatre pattes, et pas une pour s’excuser. Chaque virage une leçon. Chaque saut un rappel. Ça passe. Ça tape. Ça rentre au parc. Sans gloire, sans remords. Personne n’a applaudi. Mais rien n’a cassé. Et parfois, ça suffit. Thröl Haartkor Mk IV – La ligne d’arrivée, sans majuscule.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.22 | Latvia | Vecpils | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 25% | Pos 125/622 | Dry

by Thröl Haartkor 22 juillet 2025 in Été, Group B (4WD), Jour, Latvia Last Record GroupB (4WD), Peugeot 205 T16 Evo, Rally Category, Sec, Tet Rally Latvia, Vecpils0 commentstags: GroupB (4WD), Latvia, Peugeot 205 T16 Evo 2, Rally, Throl, ThrölHaartkor, WRC
Vecpils, Lettonie. Un nom qui sonne comme une menace et qui tient parole. La Peugeot 205 T16 Evo 2 ? Elle n’a pas roulé, elle a survécu. 7:30.599 pour traverser une section qui ressemble à une scène de crime géologique. +1:01.926 de retard ? Peu importe, ici, on ne joue pas la montre mais la survie avec classe. Position : 125 sur 622. Top 25% ? Oui. Mais ce n’est pas un classement, c’est une liste des rescapés qui comptent encore leurs roues. GroupB (4WD) - La catégorie où chaque virage est un bras de fer avec Newton et chaque ligne droite une illusion temporaire. Le Rallye Latvia n’est pas une course. C’est une nécropole de suspensions, un musée de la tôle froissée. À ceux qui y voient une course, je réponds : c’est un triage d’hôpital, mais avec des pneus. Thröl Haartkor Mk IV - Ici, les Peugeot ne vieillissent pas. Elles expirent.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.21 | Sweden | Åsnes | Category: World Rally Car 1997 – 2011 | Mitsubishi Lancer Evo VI | Top 30% | Pos 335/1149 | Dry

by Thröl Haartkor 22 juillet 2025 in Åsnes, Été, Jour, Mitsubishi Lancer Evolution VI, Rally Category, Rally Sweden, Sec, Sweden Last Record 97-11, World Rally Car 1997 - 20110 commentstags: Mitsubishi Lancer EVO VI, Rally, Sweden, Throl, ThrölHaartkor
Le Rally Sweden. L’art de faire croire à une voiture cloutée qu’elle peut dialoguer avec la neige. Chaque virage est une gifle, chaque saut un mépris. Le pilote ne pilote pas : il supplie la glace de ne pas l’avaler. La neige observe et punit. Toujours. Le public grelotte, attendant la tôle froissée comme une corrida glaciale. Les moteurs hurlent, les pneus pleurent, mais le silence du ravin gagne à chaque fois. L’homme crie dans la tempête, et l’écho lui renvoie un mur de glace. Thröl Haartkor Mk IV - Le verglas n’a pas de maître.

Le liège contre le plastique : un duel durable

by Thröl Haartkor 22 juillet 2025 in Un monde sans plastique !0 commentstags: #Nomacorc, #PlasticPollution, #SustainableWine, #Vinventions, #WineClosure, Biodiversité, chêne Liège, EcologicalTransition, Nurdles, Plastic Biosourcé, ResponsiblePackaging, Suberaie, Throl, ThrölHaartkor, WineIndustry
Depuis des siècles, il ferme les bouteilles, protège les écosystèmes, emploie les hommes. Et surtout, il stocke du carbone pour des décennies, en silence, sans storytelling Puis un jour, l’industrie est arrivée, avec ses gros sabots, son génie de laboratoire, sa R&D... et le plastique biosourcé est né. Un plastique vert, écolo sur l’étiquette, promu par une génération de commerciaux qui confondent marketing et écologie... mais qui ne comprennent rien à la vie. Ils prétendent que la canne à sucre ferait mieux que le chêne-liège. Plus rapide, plus moderne, plus scalable. Des chiffres, toujours des chiffres !! Mais nous aussi, on les aime beaucoup, les chiffres… Alors, faisons-les parler autrement. Car ce duel est truqué. En effet, si la canne à sucre capte vite, elle relâche aussitôt. Si le plastique biosourcé promet, il pollue en silence. Et pendant que ces illusionnistes comptent les grammes de CO₂, le liège lui, stocke les kilos, sans tricher. Voici un panorama chiffré et critique. Une démonstration que parfois, la meilleure innovation, c’est juste de ne pas avoir été assez bête pour la connaître depuis toujours... et vouloir la remplacer pour le profit.

EA SPORTS™ WRC | 2024.11.19 | Pacifico | Bidaralam | Category: WRC | Ford Puma Rally1 HYBRID | Top 15% | Pos. 245/2200

by Thröl Haartkor 21 juillet 2025 in AGON by AOC Rally Pacifico, Bidaralam, Été, Ford Puma Rally1 Hybride (2024), Jour, Pacifico Last Record WRC, Sec, WRC0 commentstags: Ford Puma Rally1 HYBRID, Pacifico, Rally, Throl, ThrölHaartkor
AGON by AOC Rally Pacifico est un rallye tropical trempé de sueur, de graviers et de pièges. Né non pas de l’histoire mais de l’imagination d’EA Sports WRC, il singe le chaos des jungles indonésiennes avec une précision pixelisée. Des noms exotiques comme Bidaralam ou Gunung Tujuh camouflent des pistes impitoyables, une météo capricieuse et des routes qui t’étouffent. AGON by AOC y colle sa marque pour vendre des écrans qui capturent chaque erreur. Pas de boue sous les ongles, juste de la frustration dans les veines. Thröl Haartkor Mk IV – Ici, même les pixels saignent.

EA SPORTS™ WRC | 2024.12.21 | Just For Fun | Portugal | Marão | Category: Rally3 | Ford Fiesta Rally3 Evo | Time: 10m45s198

by Thröl Haartkor 21 juillet 2025 in Été, Ford Fiesta Rally3 Evo, Jour, JustForFun, Marão, Sec, Vodafone Rally de Portugal0 commentstags: Throl, ThrölHaartkor
Le Rallye du Portugal, c’est l’orgie de la poussière et des tôles torturées. Une danse de gravier, de terre et d’asphalte, née en 1973, où chaque virage punit les faibles. Porto, puis le nord, offre ses routes étroites, ses ravins, ses foules assoiffées de drame mécanique. Amarante broie les ambitions, Fafe suspend les lois de la physique avec son saut grotesque. Ce n’est pas une course, c’est un rite sacrificiel pour moteurs et pilotes. Seuls les plus brutaux, les plus précis, en sortent dignes. Un opéra de violence roulante. Thröl Haartkor Mk IV - Là où roule la gloire, la poussière règne.

EA SPORTS™ WRC | 2024.11.25 | Just For Fun | Portugal | Carrazedo | Category: WRC | Ford Puma Rally1 HYBRID (2024) | Time: 4:55.945

by Thröl Haartkor 21 juillet 2025 in Carrazedo, Été, Ford Fiesta Rally3 Evo, Humide, JustForFun, Nuit, Vodafone Rally de Portugal0 commentstags: Portugal, Throl, ThrölHaartkor
Le Portugal dégaine un rallye qui sent la poussière, les pierres, et l’insolence. Ici, la mécanique n’est pas reine, elle est gladiateur. Chaque spéciale, une guerre de nerfs et de suspensions. Fafe ? Un saut. Non : une ordalie. Si tu lèves, tu perds. Des Groupes B aux WRC modernes, ce rallye reste la démonstration qu’un volant, ça s’arrache au chaos. Pas de gloire sans risque. Pas de Portugal sans cicatrices. Thröl Haartkor Mk IV - Ici, on ne pilote pas, on survit avec panache.

EA SPORTS™ WRC | 2024.11.14 | Kenya | Nakuru | Category: H2 (FWD) | Peugeot 205 GTI | Top 35% | Pos. 69/208 | Dry

by Thröl Haartkor 20 juillet 2025 in Été, H2 (FWD), Jour, Kenya Old Record H2 (FWD), Nakuru, Peugeot 205 GTI, Rally Category, Safari Rally Kenya, Sec0 commentstags: Kenya, Rally, Throl, ThrölHaartkor
Le Safari Rally Kenya, c’est la tentative grotesque de dompter une savane qui en a vu d’autres. Pas de route, juste des pièges à ciel ouvert où chaque caillou rêve de défoncer un carter. Les voitures y expirent plus qu’elles n’avancent, les pilotes suent la peur, et la mécanique, elle, capitule poliment à chaque bosse. Le public attend la tôle froissée comme un spectacle tribal. Ici, la poussière est reine, la gravité une religion, et l’échec une tradition. Mad Max version documentaire, sans la gloire, juste la casse. Thröl Haartkor Mk IV - Où l’asphalte n’ose même pas venir.

EA SPORTS™ WRC | 2024.11.15 | Kenya | Nakuru | Category: WRC | Ford Puma Rally1 HYBRID | Top 35% | Pos. 1191/3846 | Dry

by Thröl Haartkor 20 juillet 2025 in Été, Ford Puma Rally1 Hybride (2024), Jour, Kenya Last Record WRC, Nakuru, Rally Category, Safari Rally Kenya, Sec, WRC0 commentstags: Ford Puma Rally1 HYBRID, Kenya, Rally, Throl, ThrölHaartkor
Le Safari Rally Kenya ? Une opération kamikaze sponsorisée, où les pilotes jouent à saute-mouton avec les buffles et les pièges géologiques. Chaque mètre de piste est une menace : pierres carnivores, rivières vicieuses, faune kamikaze. La poussière t’étouffe comme une promesse de fin, les bagnoles tombent en ruine par respect pour la tradition locale : la casse ou la casse. Ici, pas de vainqueurs, juste des survivants déguisés en héros. La savane ne te regarde pas, elle te jauge. Et elle a faim.

EA SPORTS™ WRC | 2024.11.18 | Kenya | Nakuru | Category: H2 (FWD) | Peugeot 205 GTI | Top 25% | Pos 48/209 | Dry

by Thröl Haartkor 20 juillet 2025 in Été, H2 (FWD), Jour, Kenya Last Record H2 (FWD), Nakuru, Peugeot 205 GTI, Rally Category, Safari Rally Kenya, Sec0 commentstags: Kenya, Rally, Throl, ThrölHaartkor
Le Rallye Kenya, c’est l’arène des illusions mécaniques. Une parade de 4x4 ventrus qui s’imaginent dompter la savane. Ici, la terre ne pardonne rien - cailloux, poussière et ornières se chargent de pulvériser chaque boulon avec jubilation. Les pilotes ? Gladiateurs fluos, terminant crasseux et lessivés, l’ego réduit à l’état de gravier. Ce n’est pas un exploit, c’est une humiliation géographique où la nature crache sur l’ingénierie humaine. Chaque étape rappelle que la savane, elle, ne joue pas. Elle gagne. Toujours. Thröl Haartkor Mk IV - L’ego, c’est périssable.