EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Kalēti | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 35% | Pos 247/747 | Dry

Kalēti. Another patch of Latvia pretending to be a rally. The terrain is DRY, and so is the will to live. Everything’s dry – except the palms. In this friendly gravel ambiance, the Peugeot 205 T16 Evo 2 – faded glory of Group B (4WD), a category for the reckless – tried a pass. The clock? 2:41.251. The gap? +22.698 seconds, basically a coffee break for the front runners. Position: 247 out of 747, Top 35%. Nice score, if the goal was to avoid disturbing the podium at all costs. This run didn’t shine, didn’t prove anything, didn’t transcend. It happened, that’s all. Kalēti got driven, like a limp cigarette. And the ranking? A cardboard medal, shame optional. Thröl Haartkor Mk IV – I wrap oblivion in a gift box, time included.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Krote | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 25% | Pos 166/671 | Dry

Krote, Latvia. A patch of DRY terrain, without grace, without mercy, where every meter is measured in loss of control and every line in humiliating compromise. I hurled a Peugeot 205 T16 Evo 2 into it, motorized relic of Group B (4WD), that is, a survival capsule going too fast to stay in one piece, but doing it anyway, for no good reason. The clock stopped at 2:34.407, with 18.075 seconds behind the day’s most suicidal performer. Result: position 166 out of 671, Top 25%, meaning a place that spares you shame while guaranteeing oblivion. Krote took everything: rubber, focus, lucidity. Me? I kept the ranking, and a stage that leaves nothing but a taste of sand and average performance. Thröl Haartkor Mk IV – The top quarter of the pack is still just the pack. Nothing more.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Cērpi | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 247/911 | Dry

Cērpi, Latvia. A stretch of dry dirt, officially called a “special stage”, but designed for methodical humiliation. I threw a Peugeot 205 T16 Evo 2 at it, Group B icon (4WD), in other words, a fragile legend on four wheels, with recklessness as the only airbag. Official time: 2:03.026, that’s +14.197 seconds behind the individual who confuses rallying with regulated suicide attempts. Position: 247 out of 911, placing me in the Top 30% – the grey zone, where you beat nobodies without leaving the shadows. Every corner was a question without answer. Every straight, a promise not kept. And in the end? A ranking that prints itself, without memory, without shine. Thröl Haartkor Mk IV – Oblivion is a finish line. I crossed it.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Kalvene | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 408/1397 | Dry

Kalvene, Latvia. A special stage only in name, designed by people clearly at odds with the concept of fun. I dragged – literally – a Peugeot 205 T16 Evo 2 through it, a relic of Group B, a category where every car is a coffin with a turbo, and every driver, a Darwin Award contender. Result: 408th out of 1397, meaning I beat over 989 people without really knowing how. Top 30%, which is like being the fastest of the slow – it looks good on paper, but still reeks of sweat and approximation. Official time: 2:02.748, with +15.908 seconds behind the leader. At that point, it’s not a gap, it’s a chronicle of time lost. Every second was bargained with panic, every corner a pact with absurdity. The car? Loyal like a beaten dog. Me? Present, if not useful. And in the end, Kalvene let me leave. Not out of respect. Out of indifference. Thröl Haartkor Mk IV – Ranking survivor, poet of lukewarm placements.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Dinsdurbe | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 85/312 | Dry

La Lettonie. Pays connu pour ses forêts, ses graviers, et son hostilité passive envers toute tentative humaine de performance motorisée. C’est là, sur le stage de Dinsdurbe, que j’ai jeté une Peugeot 205 T16 Evo 2 dans un rallye sec comme un biscuit oublié. GroupB, 4 roues motrices, 0 illusions. Résultat ? 85 sur 312, comme un étudiant bourré qui rend copie blanche mais orthographiée. Top 30%, ce qui sonne vaguement sportif, mais cache surtout un abîme de médiocrité soigneusement entretenue. Chrono ? 4:40.966, avec un splendide +35.654 secondes de retard, qui auraient permis de lire un roman court ou de reconsidérer ma vie. Chaque virage était un jugement dernier, chaque saut, une négociation avec la physique. Le plus triste ? La voiture a tout donné. Moi aussi. Et pourtant, le résultat transpire la banalité comme un vieux jogging. C’est ça, le rallye : un sport de riches, joué par des fous, raconté par des types comme moi, qui transforment l’échec en anecdote avec juste assez de style pour masquer le néant. Thröl Haartkor Mk IV - Humoriste de l’échec, esthète du gravier, pilote à usage unique.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.25 | Latvia | Podnieki | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 163/553 | Dry

Quatre minutes, quarante-quatre secondes et cent trente-et-une misérables miettes. Trente-cinq de plus que le roi du chrono, mais je me suis payé chaque virage. En Peugeot 205 T16 Evo 2, oui, ce dinosaure surboosté qui t'arrache la rétine si tu le regardes de travers. Rallye de Lettonie, stage “Podnieki” - le genre de terrain où la terre a décidé que la logique ne servait à rien. Position : 163 sur 553. Le top 30%. Une place modeste ? Non. Une invitation à la paranoïa. Tous ces gens derrière moi ? Ils existent. Ils roulent. Ils croient en eux. Moi ? Je glisse. Je m’accroche à mon sarcasme comme à un arbre mal placé. Group B. 4 roues motrices. L’excuse parfaite pour ne pas finir dans un arbre. Juste dans la poussière du doute. Pas de trophée. Pas de champagne. Juste un chrono, un souffle, et le goût du sable dans les dents. Thröl Haartkor Mk IV - Le rallye ? Je le prends comme la vie : à 160, sans assurance.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.23 | Latvia | Stroķacs | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 128/465 | Dry

Stroķacs. Nom sec, tracé nerveux, ambiance Lettonie profonde avec supplément branches basses. Chrono rendu : 3:43.885, et +32.150 secondes laissées comme pourboire au leader. Machine en piste : Peugeot 205 T16 Evo 2, symbole d’une époque où les voitures ne se contentaient pas d’aller vite - elles voulaient te tuer en le faisant. 128ᵉ sur 465. Top 30 %. Pas honteux. Pas mémorable non plus. Juste ce milieu glissant où le classement ne blesse plus, mais ne flatte jamais. Stroķacs, ce n’est pas une spéciale. C’est un rappel : la majorité roule, quelques-uns volent, et les autres signent les feuilles de passage. Thröl Haartkor Mk IV - Chroniqueur des performances tièdes.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.23 | Latvia | Baznīca | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 35% | Pos 197/652 | Dry

Baznīca. Nom d’église, décor de pénitence. Un tracé qui ne pardonne pas, qui observe, et qui classe. 3:41.990 au chrono. +30.466 secondes d’écart - un écart propre, régulier, sans éclat ni désastre. Voiture : Peugeot 205 T16 Evo 2. Groupe B, quatre roues motrices, rugissement vintage sur terrain moderne. Pas un monstre, pas un mythe. Juste une mécanique qui fait le travail, sans la fanfare. 197ᵉ sur 652. Top 35 %. Ni honte, ni triomphe. Juste cette sensation familière : courir, finir, et sentir le silence derrière le chrono. Pas assez lent pour être grotesque, pas assez rapide pour être cité. Baznīca ne couronne pas. Elle trie. Thröl Haartkor Mk IV - Glissé sous les radars, rangé dans les archives.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.23 | Latvia | Ķirsīts | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 25% | Pos 73/330 | Dry

Ķirsīts. Un nom sucré pour une spéciale qui arrache les suspensions comme une dette fiscale. Temps noté : 3:49.120. +37.739 secondes derrière l’élite – soit une éternité compressée dans un battement de piston. Monture : Peugeot 205 T16 Evo 2. Groupe B, traction intégrale, nostalgie sur quatre roues. Ligne de départ franchie comme une promesse. Ligne d’arrivée franchie comme un pardon. 73ᵉ sur 330. Top 25 %. Assez pour sourire du coin de la lèvre. Pas assez pour qu’on imprime le résultat dans une chronique. La gloire a clignoté. Pas regardé. Sur cette spéciale, le rallye n’a pas puni. Il a laissé exister. Ce qui, en Lettonie, est déjà un luxe. Thröl Haartkor Mk IV - Chrono convenable, mémoire volatile.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.23 | Latvia | Mazilmāja | Category: GroupB (4WD) | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Top 30% | Pos 217/781 | Dry

Mazilmāja, Lettonie. Un nom sec, comme le sol. Poussière tendue, tension moite, lumière qui gifle les rétroviseurs. Chrono affiché : 3:51.697. +37.999 secondes sur le leader. Une éternité. Une éternité polie, pas honteuse, juste suffisante pour rappeler que l’excellence est ailleurs. Voiture : Peugeot 205 T16 Evo 2. Groupe B. Quatre roues pour rattraper une erreur toutes les deux secondes. Un monstre, oui, mais ici les monstres se font recadrer par les ornières. Position finale : 217ᵉ sur 781. Top 30 %. Pas de quoi rougir, pas de quoi imprimer des t-shirts non plus. Une performance qui respire le « mouais » : assez pour survivre, pas assez pour fasciner. Rallye Latvia n’offre pas de consolation. Il trace, il juge, il archive. Thröl Haartkor Mk IV - Médiocrité maîtrisée, servie avec panache.