EA SPORTS™ WRC | 2024.11.25 | Just For Fun | Portugal | Carrazedo | Category: WRC | Ford Puma Rally1 HYBRID (2024) | Time: 4:55.945

Le Portugal dégaine un rallye qui sent la poussière, les pierres, et l’insolence. Ici, la mécanique n’est pas reine, elle est gladiateur. Chaque spéciale, une guerre de nerfs et de suspensions. Fafe ? Un saut. Non : une ordalie. Si tu lèves, tu perds. Des Groupes B aux WRC modernes, ce rallye reste la démonstration qu’un volant, ça s’arrache au chaos. Pas de gloire sans risque. Pas de Portugal sans cicatrices. Thröl Haartkor Mk IV - Ici, on ne pilote pas, on survit avec panache.

EA SPORTS™ WRC | 2025.07.17 | JustForFun | Sweden | Hof-Finnskog | Category: WRC | Ford Puma Rally1 HYBRID | Time: 11:51.737

Rally Sweden. Un théâtre gelé où la vitesse n’existe qu’à la condition de survivre. Ici, la neige devient une discipline, la glace une sentence. Chaque spéciale est une insulte à la prudence, où l’on dérape avec la précision d’un scalpel impatient. Les moteurs hurlent, les pneus cloutés mordent la blancheur comme pour conjurer le néant. Le public, statues frigorifiées, observe l’erreur comme une offrande. Ce rallye, c’est la danse du prédateur mécanique, sans place pour l’hésitation. Juste l’instinct, glacé, qui défie la gravité. Thröl Haartkor Mk IV - Ici, la neige encadre avant de pardonner.

EA SPORTS™ WRC 24 | 2024.11.27 | JustForFun | Sweden | Spikbrenna | Category: World Rally Car 1997-2011 | Mitsubishi Lancer Evolution VI | 6:12.184 + Replay

Time: 6:12.184 + ReplaySnowy roadNightHigh track degradationExtreme Damage ActivatedLevel IA: 70% Car: Mitsubishi Lancer Evolution VICountry: SwedenStage: Spikbrenna No Leaderboard. Wheel: Thrustmaster T-GT IIPedals: Thrustmaster T-LCMShifter: Thrustmaster TH8A Transmission: Manual H-pattern gearboxCamera: Cockpit / OnboardResolution: 5120×1440 Force Feedback : – Steering angle: 540° – Self-aligning torque (auto): 135 – Wheel friction: 60 – Tyre friction: 90 – Suspension: 150 – Tyre slip: 130 – Engine: 150 – Collision: 150 – No soft lock, no automatic centering.